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ガラス修理高くする

子供が生命に賠償する状況になった場合、高くことで、ガラスの修理があげられる。いたずらな子供ほど、室内で暴れて棚を壊し、しわの中に窓にぶつかってしまうこともできる。ガラスの修理依頼が来る請求書の料金の欄に例がいくつか並んでいるのか、戦々恐々としながら開封確認するしかない。子供は周りに注意して遊んで欲しい。
数年前にアパートで一人暮らしを始めました。その時一緒にいた母は、キーを受け取るときは、この鍵は、新しい交換されていますか聞きました。私はその時の最初のキー交換をすることが分かりました。同じキーを使用することは、部屋に入る危険性があります。キーの交換をして、新しいと、そんな心配もありません。
レクサスは、『HS250h』を一部改良するとともに、『HS250h 特別仕様車 Harmonious Leather Interior』を設定し、6日より販売を開始した。

今回の改良では、サスペンションの仕様を変更し、操縦性・走行安定性の向上を図るとともに、荒れた路面での乗り心地向上を実現したほか、車両接近通報装置を新たに採用した。また、外板色には新たにマーキュリーグレーマイカを採用している。

また、今回設定の特別仕様車 HS250h Harmonious Leather Interior は、標準仕様をベースに、本革素材シートを採用し、アクセントカラーを効かせたツートーンカラーの専用内装デザインを2種類設定。より高級感を高めた仕様とした。

プラズマクラスター、LEDスカッフプレートを特別装備とし、18インチアルミホイールとスポイラーをオプション設定するなど、装備を充実。なお、外板色は特別色スターライトブラックガラスフレークを含む全7色の設定としている。

価格はHS250hが397万円から、特別仕様車 Harmonious Leather Interior が423万円。

《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》

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　三菱自動車は６日、新型ミニバン「デリカＤ：３」と、商用車の「デリカバン」を２７日から発売すると発表した。提携関係にある日産自動車の商用車「ＮＶ２００」をＯＥＭ（相手先ブランドによる受託生産）で調達する。売れ筋のミニバンの品ぞろえを強化し、国内販売をてこ入れする。

　Ｄ：３は両側にスライドドアを備え、７人乗り３列シートと、５人乗り２列シートを設定。価格は１８７万９０００円から。デリカバンは２列シートのみの設定で、１６８万５０００円から。Ｄ：３は１１年度内に１０００台、デリカバンは同１２００台の販売を目指す。

　５ナンバーサイズのミニバンはファミリー層の人気が高いが、三菱自はこれまで自社商品になかった。益子修社長は発表会で「円高の影響を受けない国内販売の活性化が必要だ」と述べ、新型車に期待を寄せた。【米川直己】

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　東京証券取引所が６日に発表した９月第４週（２６〜３０日）の投資家別売買動向で、外国人投資家が同週まで１０週連続で日本株を売り越したことが分かった。１０週連続はロシア通貨危機が影響した９８年８〜１０月に並び、１３年ぶり。今回は欧州債務危機などから、株などのリスク資産を債券や現金に換える動きが強まっていることが背景。日本株にとって取引の７割程度を占める外国人投資家の影響は大きく、売り越しが長期化すれば一段の株安につながる可能性が高い。

　９月第４週の売り越し額は６３８億円で、「１０週連続」が始まった７月第４週からの累計売り越し額は１兆９０７７億円に達した。連続売り越しが始まる直前の７月２２日に１万１３２円１１銭（終値）だった日経平均株価は、１０週目が終わる９月３０日に８７００円２９銭（同）と、１４３１円８２銭（１４％）も下落した。

　外国人投資家は米国の金融緩和策や日本株の割安感などを背景に昨年１１月から今年５月にかけ２９週連続で買い越した。東証が統計を取り始めた８２年以降の最長記録だったが、夏以降は売り越しが鮮明になった。

　野村証券の河辺和幸シニアストラテジストは「外国人投資家には債務危機の震源地である欧州系も多く、リスク回避姿勢が強い。大きく買い越しに転じる動きは取りづらく、株価の先行きは不透明だ」と指摘している。【浜中慎哉】

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10月23日、栃木県宇都宮市森林公園周回コースで開催される、アジア最高位の自転車ロードレース「2011 ジャパンカップサイクルロードレース」で、富士重工業は、スバル『レガシィ』など約40台をレース運営に使う大会車両として提供する。

［関連写真］

80km/h以上のスピードが出る自転車ロードレースの大会車両は、選手に遅れることなく走行すると同時に、パンクやメカトラブル対応のために予備自転車、ホイールなどの多くの機材を積載するなど、高い走行性能と積載性能が求められる。

レガシィツーリングワゴンをはじめとするスバル車は、国内の主要な自転車ロードレース大会でチームカー、審判車などの大会車両に使用されており、ジャパンカップでは17年間に渡り大会をサポートしている。

《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》


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