リアル情報

電話代行業務の募集

コー​​ルセンターにもしていたこともあり、秘書の資格もあるので電話代行はやってみたいのだ募集を見たことがない。一般的に雇われた人が代行業務を行っているのだろうか。仕事をしているときに、現在の外部からの電話で、ここでは、受信者が、電話代行者を待つ言葉ちょっと不快だった。電話を受けるだけでなく、、全体の接続にも仲介者なのだろうか。電話代行の知識がないので知らない。
私たちの会社のグループでもコールセンターを使用しています。おそらく、非常勤の賃金で雇用することができるのがメリットだろうが、教科書に載っていない部分につきましては、まるで素人が難点ですね。が相場なのでしょうがないのだが、コールセンターで働く皆さん、教科書以外のものも関心を持って業務に従事してください。というのは欲なのでしょうかね。
　日本ミシュランタイヤは5月26日、パンクを自己修復するタイヤを5月18日〜22日にかけてドイツで開催した「第11回ミシュラン・チャレンジ・ビバンダム」において公開したことを発表した。

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　ミシュラン・チャレンジ・ビバンダムは、道路輸送に関わる世界の人々が一堂に会し、政財界の関係者やオピニオンリーダーに対して、持続可能なロードモビリティに関する最新技術の進捗状況や客観的な情報を提供する国際的なイベント。第11回となる今年は、ベルリンの旧テンペルホーフ空港での開催となった。

　ミシュランが公開したパンクを自己修復するタイヤは、タイヤ内部にトレッドに出来た穴をすぐにふさぐ新開発のゴムが貼ってある。この新開発のゴムにより、運転中にクギを踏んでしまっても、空気圧は低下しないとする。

　このゴムは、車両を長期間にわたって駐車した場合などでも、タイヤ内面底部にゴムが溜まる、いわゆる“偏り”が起きない安定した材質のものだと言い、走行時の振動の発生もないとしている。

　この新タイヤに関連して、15の特許が申請・登録された。


【Car Watch,谷川 潔】


　トヨタ自動車は5月26日、高速道路の料金所や本線、SA（サービスエリア）の進入路などでクルマが逆走した場合、ドライバーに音声と画面で注意喚起するナビゲーション機能を、6月1日以降順次発売する販売店装着オプションの用品ナビゲーションに搭載することを発表した。搭載製品は、現時点でプレミアムナビ（NHZA-W61G）、エクシードナビ（NHZN-W61G）の2製品。

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　この機能は、トヨタ、アイシン・エィ・ダブリュ、デンソーの3社で共同開発したもの。全国すべての都市間高速、都市高速および一部有料道路を対象に、料金所・IC（インターチェンジ）・JCT（ジャンクション）の分岐・合流地点、SA・PA（パーキングエリア）の入口・出口で逆走した場合、ナビゲーションの音声と画面で注意喚起する。

　逆走検知は、通信により地図の更新頻度が高まったことや、GPSセンサー、ジャイロセンサー、車速センサーなどからの情報を基にした高精度な位置確認技術により、正確なクルマの走行状態を把握できるようになったことで実現したとしている。


【Car Watch,谷川 潔】


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　［２６日　ロイター］　米ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）紙は２６日、スイスの金融大手ＵＢＳ＜UBSN.VX＞が投資銀行部門を分離し、別法人としてスイス国外に移転することを計画している、と伝えた。

　同社の投資銀行部門は金融危機時に多額の損失を出し、スイス国立銀行（中央銀行）に救済されている。

　ＷＳＪによると、ＵＢＳはロンドン、ニューヨーク、シンガポールのいずれかで同部門を別法人として独立させることを検討している。同部門はこれらのいずれかの拠点で自己資本を持ち、現地の規制当局の監督を受けることになるという。

　ＵＢＳのコメントは得られていない。　

　同社は先月、スイスの厳しい資本ルールについて、国際的な規制の内容が明確になるまで適用を１年遅らせるよう要請していた。

　ＵＢＳのビリガー会長は年次株主総会で、同社は国外移転の可能性をちらつかせて脅しているわけではなく、スイスに本拠を置く利点を認識しているとしながらも、規制強化のリスクを重視したい、との考えを示した。　

　スイス政府は４月に、規制強化が経済全体に与える利益は銀行が強いられるコストを上回るとして、ＵＢＳとクレディ・スイス＜CSGN.VX＞＜CS.N＞に対し、バーゼルIIIが定める資本要件よりも厳格な資本水準を義務付けていた。

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　［北京　２６日　ロイター］　ビジネス向けソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）の米リンクトイン＜LNKD.N＞は、中国での事業展開について、市場は複雑だが多くのユーザーを獲得する機会を模索していくとの方針を示した。

　アジア太平洋・日本部門のバイスプレジデント、アービンド・ラジャン氏は記者団に対し、「中国は非常に競争の激しい市場だ。政治的にも技術的にも課題がある」とし、現在は市場を調査している段階だと述べた。

　リンクトインの中国でのプレゼンスは小さいが、ツィッターやフェイスブックと違い、中国でのアクセスが可能。ただ、２月には一時期ブロックされたことがある。

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